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2016即将收官磷铵有点“瑕疵”

文章出处:责任编辑:admin作者:admin人气: 发表时间:2016-12-16 09:54 字体大小:【
  从10月下旬到11月份的第四周,涨了一个月的氯化钾终于中场休息了。回顾这一个月,港口62%白钾报价从1750元/吨左右涨到了1950元/吨,边贸62%白钾从1600元/吨涨到1800元/吨,涨幅都达到了200元/吨。那么中场休息过后,下半场氯化钾的表现将如何呢?
  
    其实答案已经揭晓,氯化钾貌似吃了一张黄牌可能要“收敛”一下了,但下半场依旧表现强势。在这11月份的最后一周,上半周时价格的确维稳“休息”了,不过临近周末又蠢蠢欲动了起来,停报、停售者再次增多,笔者手握三个数千吨的友人订单,但找寻了多家省级贸易商都未果。
  
  据中国化肥网最新统计,目前62%白钾港口高端报价1980元/吨,边贸高端报价1850元/吨,各贸易商普遍控制接单,一般只适量供应核心客户,低端价格分别在1950元/吨和1800元/吨左右。仅仅是在两天前,低端还可以再低约20元/吨;而截稿前又得到最新消息,边贸低端价格已消失。
  
  导致这种情况的原因,除了前期笔者所述的临时性供应偏紧的继续,还有汇率的变化。11月24日中国人民银行发布的美元兑人民币汇率中间价是6.9085,向“7”又迈进了一大步,而根据2016年氯化钾海运大合同,美元兑人民币每升0.1,氯化钾成本便可能会有23-25元/吨的上升。
  
  按照汇率6.9计算,港口60%红钾高端成本已经达到约1845元/吨。说到这里,肯定会有人质疑了:为什么前期都在用199美元返利后的低端成本说事,现在却改用高端成本呢?答案其实是很简单的,在买方市场时当然什么都看低端成本,现在已进入卖方市场,虽然可能只是暂时的,但当然还是要按照高端成本来定价了。况且,进口商一直表示返利一说并不一定,所以不应该排除在成本之外。
  
  不过低端成本作为未来市场发展的风险因素是不能忽略的。按照汇率6.9计算,港口60%红钾的低端成本为1687元/吨,而目前市场报价已经高于1850元/吨,一旦风向再转,估计下行的速度也不会太慢。当然关键还是要看供需,青海国产钾的发运速度,进口钾的到货量,这些都是不确定的,而基层市场其实启动仍很不理想,近一个月涨后高价的成交量远不如前期低价,另外,下游部分厂商其实手中是有着大量低价原料的,这也是一个很重要的不确定性因素,所以笔者才一直强调“临时的供需关系转变”或“暂时的卖方市场”。
  
  说了半天进口钾啊、汇率啊,再补充点国产钾。相比之下青海氯化钾价格可以说几无调整,60%晶到站报价仍是1820元/吨。没办法,运输目前仍是青海钾肥人生命中不可承受之重。近日盐湖钾肥开始鼓励汽运自提,据称西北几省、西南局部的流向较好,算上铁路运输的部分,目前多的时候每日总发货量已恢复到了万吨左右。不过可惜的是汽车和车皮一样,都不是太好找到的,据了解就连汽运至兰州再转火运这一条路也不是那么太好走,听闻许久不见的“点车费”已重出江湖……
  
  说到此处,笔者还是要再次呼吁政府相关部门,应当把青海钾肥铁路运输难的问题摆到一个十分重要的位置,尽快找到有效解决的办法,否则对我国钾肥事业的健康发展将大为不利。
  
  总之氯化钾市场短期内价格坚挺甚至要继续攀向2000元/吨高峰,但长期走势还是有着较大变数的,对于销售和采购还是要谨慎而行,卖方要时刻不忘照顾好老客户,买方要少量多次并分配好时间和数量。

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